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Motorsteuerungskit - fur Mercedes-Benz 1.6, 2.0 Diesel
Motorsteuerungskit - fur Mercedes-Benz 1.6, 2.0 Diesel Die Mercedes-Benz W654 1.6L und 2.0L Dieselmotoren verwenden eine Steuerkette, die an der Rückseite des Motors montiert ist, was...

Artikelnummer

T2g-LT 8101

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Motorsteuerungskit - fur Mercedes-Benz 1.6, 2.0 Diesel
Die Mercedes-Benz W654 1.6L und 2.0L Dieselmotoren verwenden eine Steuerkette, die an der Rückseite des Motors montiert ist, was bedeutet, dass jede Arbeit, die ihre Entfernung erfordert, den Ausbau des Motors erfordert. Sobald der Motor ausgebaut ist, kann der Laser 8101 die Nockenwellen und die Kurbelwelle in ihrer zeitlichen Position für den Kettenwechsel arretieren. Hinweis: Der Laser 8101 kann auch verwendet werden, um die Nocken- und Kurbelwelle zu arretieren, wenn sich der Motor im Fahrzeug befindet und die Steuerzeiten überprüft werden.
Fahrzeuganwendungen sind: A-Klasse (ab 2019), B-Klasse (ab 2019), C-Klasse (ab 2018), CLA (ab 2019), CLS (ab 2018), E-Klasse (ab 2016), GLB (ab 2019), GLC Coupé (ab 2019), GLE (ab 2019), V-Klasse (ab 2019) und Vito (ab 2019).
Zu den Motorisierungen gehören: 1.6L 654.916 und 2.0L 654.920.
Äquivalent zu Mercedes OEM W654 589 00 40 00, W654 589 01 40 00 und W654 589 00 21 00.
Beim Wiedereinbau der Nockenwellenräder empfiehlt Laser die Verwendung des Split Gear Alignment Tool (Teile-Nr. 7067) für die Ausrichtung des geteilten Auslassnockenwellen-Zahnrads. Hinweis: Wenn kein geeigneter Kettenteiler zur Verfügung steht, muss der Motor zum Austausch der Nockenkette ausgebaut werden.
Gemäß den Anweisungen des Herstellers verwenden. Hergestellt in Sheffield nach EU-Geschmacksmuster.
Mercedes-Benz: 
A-Klasse (177) 2019 - ab
B-Klasse (247) 2019 - ab
C-Klasse (205) 2018 - on
CLA (118) 2019 - ein
CLS (257) 2018 - ein
E-Klasse (213/238) 2016 - ein
GLA (247) 2020 - ein
GLB (247) 2019 - ein
GLC (253) 2019 - ein
GLE (167) 2019 - ein
V-Klasse (447) 2019 - ein
Vito (447) 2019 - ein
Motor Codes:
1,6 d
654.916
2,0 d
654.920

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